Năm ngày sau vụ tấn công của Houthis vào tàu True Confidence ở Biển Đỏ khiến một thuyền viên Việt Nam (VN) tử nạn, nỗi lo lắng, đau thương và hoang mang của gia đình các thuyền viên VN vẫn bao trùm.
“Chỉ cần đưa bố về nhà”
Những ngày này, nhiều người thân, bạn bè đã có mặt tại nhà chị Lê Miền, vợ thuyền viên Đặng Duy Kiên, ở phố Trung Hành, là đại phó trên tàu (thường trú tại phường Đằng Lâm, quận Hải An, TP Hải Phòng), để thăm hỏi, chia buồn.
Những ngày qua, chị Miền gầy và suy sụp nhiều. Sau khi nhận tin báo bốn ngày, đến ngày 9-3, gia đình mới làm bàn thờ để thờ anh ở nhà.
Máy trưởng Phạm Văn Thành liên lạc về với gia đình chiều 9-3. Ảnh: NGỌC SƠN
Trong nỗi đau xót, chị Miền tâm sự: “Anh Kiên bắt đầu đi tàu sau khi tốt nghiệp Trường ĐH Hàng hải VN, đến nay cũng mười mấy năm và đã có bằng thuyền trưởng. Đi làm ăn bôn ba nhưng những dịp quan trọng, anh Kiên đều cố gắng ở nhà cùng vợ. Thế nhưng đến đợt sinh cháu thứ hai, anh không kịp về. Nuối tiếc điều này, anh Kiên quyết định nghỉ đi tàu, quay sang buôn bán bất động sản cùng em vợ để ở nhà bù đắp cho vợ, con”.
Cũng theo lời chị Miền, việc làm ăn không mấy thuận lợi, đến cuối năm 2023, anh Kiên xin làm ở Công ty TNHH Đầu tư thương mại và Dịch vụ hàng hải Hải Phòng (HP MARINE), nhận công việc trên tàu True Confidence chở thép từ Trung Quốc đến Saudi Arabia, giữ vị trí đại phó.
“Trước ngày nhận việc, anh Kiên nói muốn đi làm để có thu nhập, cho các con có cuộc sống tốt hơn, sau này không phải vất vả như bố” - chị Miền kể.
Ngày 30-1, anh Kiên lên máy bay, bắt đầu hành trình. Trong suốt thời gian này, anh Kiên luôn giữ liên lạc với gia đình, người thân.
“Thỉnh thoảng gọi điện về, anh vẫn động viên tôi, nói hè này anh về sẽ phụ em đưa đón các con. Tin nhắn cuối cùng vào đêm 5-3, anh nói chuẩn bị qua vùng chiến sự, hy vọng sẽ an toàn. Vậy mà…” - chị Miền khóc.
Được biết hai con trai của chị Miền rất quấn bố. Nghe tin bố gặp nạn, các cháu khóc rất nhiều khiến chị càng không kìm lòng được, thương anh, thương các con.
“Mấy ngày nay hai đứa nhỏ cứ nhìn ảnh bố, nói: “Con không cần gì cả, chỉ cần đưa bố về nhà”” - chị Miền nghẹn ngào.
Mong sớm đưa các thuyền viên, người tử nạn về
Nguyện vọng của các con cũng là nỗi lòng của chị Miền, mong muốn sớm đưa được thi thể thuyền viên Đặng Duy Kiên trở về với gia đình.
Anh Đặng Duy Kiên, đại phó bị thiệt mạng khi tàu hàng bị Houthis tập kích trên Biển Đỏ. Ảnh: GĐCC
“Đau lòng và sốt ruột lắm. Giờ tôi không biết khi nào mới có thể đón được anh Kiên về. Chỉ biết các cơ quan chức năng nói sẽ đưa anh Kiên về sớm nhất có thể. Tôi chỉ còn biết chờ thông tin” - chị Miền nói.
Cách nhà chị Miền chỉ khoảng vài trăm mét là nhà của máy trưởng Phạm Văn Thành, cùng phường Đằng Lâm, là một trong bốn thuyền viên VN có mặt trên tàu lúc gặp nạn. Anh Thành cùng hai thuyền viên khác ở Hải Dương và Thái Bình đều may mắn bình an sau sự việc.
Chị Phạm Thị Mai, vợ anh Thành, cho biết khoảng 22 giờ 30 ngày 6-3, chị nhận được cuộc điện thoại của Công ty HP MARINE thông báo về việc tàu anh Thành làm việc gặp nạn, tuy nhiên anh Thành may mắn an toàn.
“Họ nói chồng tôi sẽ mất liên lạc vài ngày, nói tôi đừng lo lắng. Thế nhưng đến 2 giờ ngày 7-3, anh Thành sau khi về đến khách sạn đã gọi điện báo tin, tôi mới bớt lo lắng” - chị Mai nói.
Thời gian này, đều đặn mỗi ngày anh Thành đều gọi điện về cho vợ vài lần thông báo tình hình sức khỏe, trấn an vợ.
“Nhưng an tâm làm sao được, anh Thành phải về được đến nhà, tôi mới bớt lo lắng” - chị Mai nói.
Chị Mai kể anh Thành sau khi tốt nghiệp Trường CĐ Hàng hải VN là bắt đầu đi tàu, đến nay đã khoảng 10 năm. Trước đây, anh Thành hay đi tuyến Đông Nam Á, ba năm gần đây anh mới nhận việc ở Công ty HP MARINE để đi tuyến châu Âu. Vì công việc nên anh Thành thường xuyên xa nhà, chị Mai một mình chăm sóc hai con.
Nhiều lần trong hành trình trên biển, chị Mai được anh Thành quay cảnh tàu chuẩn bị dây thép gai, gia cố lan can khi đi qua các vùng biển có nguy cơ bị tấn công.
“Nhiều lúc còn thấy cả cảnh vệ được trang bị vũ khí nên tôi cũng yên tâm. Không ngờ lần này trúng cả ên lửa. Tôi có nói với chồng tôi sau chuyến đi này về làm ở công ty, giảng dạy lại cho các thuyền viên mới. Nhưng anh Thành nói đã trót yêu nghề đi biển, dù có gian khó, tuy nhiên thu nhập cũng tốt hơn nên vẫn sẽ đi tiếp để lo cho gia đình. Có lẽ sau chuyến này sẽ phải chọn đi tuyến châu Á hay Đông Nam Á để an toàn hơn” - chị Mai kể.
Chị Mai bày tỏ mong muốn các cơ quan chức năng sẽ sớm hỗ trợ, hoàn thành các thủ tục để đưa anh Thành cũng như các thuyền viên VN về sớm nhất có thể.
NGỌC SƠN
